Proč je špatné srovnávat úmrtí zbraní s úmrtím automobilů

boonchai wedmakawand / Getty

Pokaždé, když provádíme hromadné střelby, vedeme nekonečné debaty o zbraních a legislativě o kontrole zbraní. Osobně jsem byl kolem tohoto bloku tolikrát, že přísahám, že rozeznávám každé stéblo trávy. Přesto jsme tady znovu.

esenciální olej zabiják blech

Argumenty proti rozumným kontrolním opatřením zbraní se staly bolestně předvídatelnými:

Legislativa o zbraních nefunguje. (Je zřejmé, že tolik masových střelců používá kulomety, které se před desítkami let staly vysoce regulovanými. Oh, počkejte ...)

Zločinci nedodržují zákony. (Proto se neobtěžujeme dělat žádné zákony, abychom udrželi naše občany v bezpečí. Ach, počkejte ...)

Jediná věc, která zastaví špatného muže se zbraní, je dobrý člověk se zbraní. (To je důvod, proč nikdo nikdy nezahájí palbu na místech s ozbrojenými ochrankami nebo na místech, kde je spousta dobrých mužů trénovaných střílet jako vojenská základna. Ach, počkejte ...)

Auta zabijí stejně mnoho lidí jako zbraně, ale nikdo nenavrhuje zákaz aut.

Dobře. Chtěl jsem se na chvíli ponořit hluboko do toho posledního. Výrok je ve skutečnosti věcně pravdivý. Podobný počet Američanů je každoročně zabit firarmami jako automobil. A ano, nikdy jsem neslyšel, že by někdo navrhoval zákaz aut.

Také nikdo nenaznačuje, že zakazujeme Všechno zbraně.

Ale základní argument, že zbraně a automobily jsou si v každém případě rovnocenné, je také chybná logika. Důvod:

1. Jejich zamýšlený účel

Automobily nikdy nebyly navrženy tak, aby zabíjely lidi, zvířata nebo jiné živé bytosti. A nikdo je pro tento účel pravidelně nepoužívá. Účelem automobilu je přepravovat lidi a věci z místa na místo. A je to. Ano, člověk může použít auto jako smrtící zbraň, ale to není to, pro co byl vynalezen.

Zbraně, na druhé straně, byly vynalezeny k zabíjení a / nebo mrzačení zvířat nebo lidí. Ano, zbraně lze použít pro trénink terče a střelba se stala sportem, ale na to zbraně nebyly vynalezeny. Terč byl a je navržen tak, aby pomohl lidem zlepšit se při zabíjení zvířat a lidí se zbraněmi. Ano, člověk si může užít terčovou praxi bez touhy a úmyslu zabít, ale není pochyb o tom, jaký je výslovný účel, pro který byly zbraně vytvořeny.

Zdá se hloupé srovnávat dvě věci s tak výrazně odlišnými zamýšlenými účely.

2. Procento populace, která je využívá

Neexistují žádné tvrdé a rychlé statistiky o tom, kolik Američanů vlastní střelné zbraně, protože nemáme žádný národní registr - nebo dokonce počítačovou databázi —To sleduje zbraně a vlastnictví zbraní. (To by mimochodem mohl a měl být celý článek WTF.) Nejlepší odhad z národních průzkumů však je, že přibližně 32% amerických domácností vlastní zbraně.

Na druhé straně přibližně 90% amerických domácností vlastní automobily. Takže i když jsou počty úmrtí podobné, mnohem menší procento Američanů je ovlivněno předpisy pro automobily než předpisy pro zbraně. To znamená, že úmrtnost v automobilech je rozdělena mezi mnohem větší procento populace.

3. Jak často se používají

Průměrný americký řidič tráví 101 minut denně řízením . Někteří z nás utrácejí mnohem více nebo mnohem méně, ale to je průměr.

Tráví majitelé zbraní v průměru hodinu a půl denně aktivním používáním svých zbraní k zamýšlenému účelu? Uh, ne. Představte si, kolik dalších náhodných a přátelských střelby bychom měli, kdyby tomu tak bylo. Dívali bychom se na bezprecedentní množství masakru.

Skutečnost, že lidé tráví mnohem více času řízením svých aut než používáním svých střelných zbraní, činí úmrtnost od každé úplně jiné bestie.

4. Povaha obětí

Drtivá většina úmrtí automobilů jsou nehody. Příležitostně se vyskytnou lidé, kteří úmyslně havarují se svými auty, a existují i ​​některá zabití vozidel. Ale většina automobilových úmrtí je neúmyslná.

Většina úmrtí zbraní je však úmyslná. Téměř dvě třetiny jsou sebevraždy. Téměř třetina jsou vraždy. Zbytek jsou náhodná úmrtí zbraní.

co jsou šikmé pražce

Desítky tisíc úmrtí automobilů jsou nešťastné, ale méně znepokojivé, protože za nimi není žádný smrtící záměr. A vzhledem k množství času, který trávíme v automobilech, a protože se neustále snažíme, aby byla auta bezpečnější a bezpečnější, je snadnější tyto náhodné úmrtí přijmout. Desítky tisíc sebevražd a vražd střelnými zbraněmi se mi těžko spolknou.

Zabili by někteří z těchto lidí sebe nebo jiné bez zbraní? Tak určitě. Je polovina sebevražd a více než 2/3 vražd spáchaných se zbraněmi místo jiných prostředků z nějakého důvodu? Rozhodně.

Nechystám se jít do regulace automobilů versus regulace zbraní, protože na obou stranách debaty o kontrole zbraní na této frontě existují legitimní argumenty. A vzhledem k tomu, že tyto dva důvody nejsou srovnatelné z výše uvedených důvodů, je argumentování za nebo proti srovnatelným předpisům zbytečné.

Přestaňte porovnávat zbraně s auty. Nejsou to samé.

Sdílej Se Svými Přáteli: